Peças Completas

A DICAST fabrica rodas de poliuretano muito mais resistentes à ação de produtos químicos e intempéries, que suportam cinco vezes mais carga que outros materiais.

Conheça a linha de rodas DICAST ou entre em contato para modificar ou desenvolver peças sob medida.

MATERIAIS

Peças Completas

Seguindo a evolução natural, os carros industriais carregam maiores cargas, transitam em maior velocidade e atingem alturas cada vez maiores.

O seu fornecedor de rodas em poliuretano deve oferecer uma ampla variedade de materiais para atender aos seus requisitos. Não existem um ou dois materiais genéricos que atendam a todas as necessidades.

A DICAST não só oferece os melhores materiais disponíveis no mundo hoje como também a maior variedade. São mais de vinte tipos diferentes de poliuretano, com produtos que se encaixam nas mais difíceis aplicações.

Peças Completas

Soluções completas para empilhadeiras elétricas: rodas e cubos de rodas.

A DICAST possui um amplo estoque de rodas para pronta entrega. As rodas DICAST são fabricadas com atenção especial para a precisão das medidas como furação e alojamentos de rolamentos.

São utilizados aço e o ferro nodular, que dificilmente quebram, tendendo a deformar em caso de impacto.

RECUPERAÇÃO DE RODAS

Economia, ecologia e conveniência.

A recuperação de rodas em poliuretano apresenta grandes vantagens:

  • As rodas recuperadas custam bem menos que uma roda completa.
  • Não há produção de sucata.
  • Não é necessária prensa para substituir a roda.

Processo

Como na fabricação de uma roda nova, a DICAST toma alguns cuidados na recuperação para garantir a vida útil, montagem perfeita e desempenho equivalente ao de uma peça nova.

  • Inspeção cuidadosa do cubo, buscando trincas ou sinais que indiquem a possibilidade de quebra. (Infelizmente nem todos usam o mesmo material que a DICAST.)
  • Medição do cubo, garantindo que possa receber um novo revestimento.
  • Análise dos alojamentos dos rolamentos, procurando por folgas ou deformação.
  • Busca por deformações nos furos para fixação da roda.

Caso a roda seja reprovada nesta análise, não é revestida e o cliente é informado.


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